3月25日据美媒报道，近200家贸易协会包括家居家具协会和美国家居家具联盟在内 ，已致函美国贸易代表，敦促其停止采取遏制中国在造船业主导地位的行动。

上个月底，美国贸易代表提议，对进入美国港口的中国远洋货船征收大额费用。提案包括对中国运营商拥有的船舶，征收每艘100万美元的港口进入费，或对船舶的货物容量征收每净吨1000美元的费用。如果中国制造的船舶占其船队的一半，非中国航运公司也将成为征税目标。

该信函表示：“美国贸易代表提议的行动不会阻止中国更广泛的海事野心，反而将直接伤害美国企业和消费者。该提议的费用将使集装箱航运成本至少增加25%（600至800美元），给美国企业和农民每年增加约300亿美元的成本。这将导致美国消费者面临更高价格，并削弱许多美国出口的竞争力，从而导致出口收入下降并增加美国贸易逆差，与特朗普政府的'美国优先'贸易目标相悖。”

美国贸易代表指出，中国对造船业的控制已从1999年的5%增长到2023年的50%以上。目前美国贸易代表还提出了加强美国造船业的方法，包括强制使用美国建造的船舶来运输一小部分美国出口产品。

“我们理解美国贸易代表提出的要求是为了支持国内造船业，”信函写道。“我们也支持国内造船业，但该提案概述的出口要求未能触及到振兴美国造船业的现实。美国无法在七年内从其当前产能建立一个充满活力的造船业，坚持该提案将迫使美国出口减少。”

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