2026年3月2日，霍尔木兹海峡正式关闭。当全球目光聚焦于国际油价波动时，全球建陶行业也面临能源断供大考，其风暴不仅席卷伊朗，更直接影响了千里之外的印度。长远来看，还有可能重塑全球建陶市场格局。

印度莫尔比陶瓷产区

面临液化石油气断供

霍尔木兹海峡的关闭，对于全球第二的陶瓷生产国印度而言，是贡献了全国近90%瓷砖产量的莫尔比产业集群正面临能源断供。莫尔比陶瓷制造协会主席曼诺吉·阿瓦迪亚于3月4日证实，由于伊朗方面的拦截行动，来自海湾国家的燃料供应“已经完全中断”。

莫尔比当前使用的主要燃料是液化石油气（LPG）。自2022年以来，为规避高昂的管道天然气价格，莫尔比约65%-70%的工厂生产线完成了向液化石油气的转型。据行业数据，该地区95%的液化石油气进口需经由霍尔木兹海峡，主要来源为卡塔尔和沙特。目前印度石油公司等液化石油气供应商已通知用户，供应量每天不足200万立方米，而莫尔比的总需求量为每天800万立方米。

“我们的液化石油气库存仅能维持3天。”莫尔比陶瓷制造协会一负责人警告说，陶瓷生产是典型的能源密集型连续作业，大多数工厂必须在燃料耗尽前主动停产。尽管部分工厂拥有切换回管道天然气的能力，但印度整体天然气进口同样受阻，工业用气已被要求为居民用气让路，且现货液化天然气（LNG）价格在冲突后已飙升至难以承受的水平。

双重打击：出口受阻

停产只是第一重打击。霍尔木兹海峡的关闭，同时切断了印度瓷砖向中东、东欧一带的出口通道。作为全球第二大瓷砖出口国，印度瓷砖年出口面积超5亿平米，产品主要销往中东、非洲及东南亚等地区。日前，中东地区最大港口阿联酋杰贝阿里港已宣布暂停运营，这导致大量印度瓷砖积压，订单无法交付。

与此同时，全球主要航运公司已宣布对途经该区域的每个40英尺集装箱征收高达3000美元的紧急附加费。对于利润率偏薄的印度陶瓷产品而言，这意味着海运成本骤增250%-300%。有分析人士指出，许多低价瓷砖订单将因运费超过货值本身而变得无利可图，甚至直接被取消。

印度陶瓷面临“无限期”停产

当下印度陶瓷的危机，让人不禁回想起2022年俄乌冲突爆发后欧洲陶瓷产业的困境。当时，作为全球高端瓷砖重要产地的意大利、西班牙等国，因俄罗斯天然气供应锐减导致能源价格飙升，众多陶瓷厂被迫减产甚至停产。欧洲天然气价格一度暴涨数倍，严重侵蚀了陶瓷企业的利润，并最终导致产品价格大幅上涨。那场危机深刻揭示了能源安全对陶瓷行业的重要性。

如今，相似的剧本在印度上演，其烈度与突发性更甚。此前，伊朗作为全球第五大瓷砖生产/出口国，其国内陶瓷产业已然大受影响。现在加上印度莫尔比产区的停摆，或将在全球范围内造成瓷砖供应短缺。而且由于美、以与伊朗冲突局势的升级，印度陶瓷的停摆时间无法估计。

这一供应真空，有可能利好中国和土耳其的瓷砖出口。然而填补缺口并非易事，这涉及到国际物流路线的重新规划、客户接洽以及日益高企的物流与保险成本。

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